12方压缩车（上北京户）
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1.功能介绍：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
2.产品概述：压缩垃圾车专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。
3.细节介绍：压缩车采用进口电磁阀（摆脱油缸漏油现象），西门子智能电控系统（可驾驶室遥控操作），整车关键部位铸造件（更结实耐用），尾部可选装落地垃圾斗（可直接倾倒垃圾）/挂桶装置（可提升180-660升垃圾桶）。
4.厂家承诺：我公司垃圾车箱体均为优质武钢材料，箱体弧形边框设计，车辆油管一次链接，拒绝多次接头。液压阀门为进口件，单独箱体固定。电控系统为西门子操控，驾驶室遥控操作。我公司生产的压缩垃圾车，售后承诺一年三万公里有任何问题我公司免费处理，全国均由合作服务站，一年三万公里后只收取配件费。
【整车技术参数】 |
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 338（扩展） |
产品名称 | 压缩式垃圾车 | 产品型号 | 压缩式垃圾车 |
总质量(Kg) | 18000 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 7170,7105,6870,6805 | 外形尺寸(mm) | 8430,8800×2550×3300 |
整备质量(Kg) | 10700,11000 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 鞍座最大载质量(Kg) |
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接近角/离去角(°) | 19/15 | 前悬/后悬(mm) | 1260/2560,1260/2760 |
轴荷(Kg) | 6500/11500 | 最高车速(Km/h) | 105 |
备注 | 1.专用装置:液压机构和填装器,主要用于城镇环卫垃圾的运输;2.选用轴距(mm)3950,4500,整车长/轴距/后悬/后伸对应关系为(mm):8430/3950/2560/660,8800/4500/2760/280,整备质量与额定载质量对应关系为:11000kg/6870kg(2人)/6805kg(3人),10700kg/7170kg(2人)/7105kg(3人);3.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替,后部专用装置离地高为(mm):450;4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): B6.2NS6B210/26.4,D4.5NS6B220/26.4,YCS04200-68/26.4.6.ABS系统生产厂家,型号:焦作博瑞克控制技术有限公司;7.可选装后部翻转样式.随底盘选装驾驶室。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | EQ1185LJ9CDE | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3600,3950,4500,4700,5000,5300,5600,3600 |
轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,8/- | 前轮距(mm) | 1862,1933,1949 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1806,1865 |
排放依据标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
B6.2NS6B210 D4.5NS6B220 YCS04200-68 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 6200 4500 4156 | 154 162 147 |
压缩车不同于其他厂家配置及优势：
1）领先行业的工装式、标准化焊接装配工艺，整车一致性强，尾部全覆盖式结构件，外型美观。
2）先进的CAN通讯电控系统，稳定性好，高清屏显示，可自动诊断提示故障。
3）采用双向压缩技术，优化的液压系统和先进的压装结构设计（如滑板油缸与滑板运动轨道处于同一平面，保证压缩力及为油缸作用力，而不是油缸作用力的分力），使得压装作业压力
大，压缩比大，推板模拟垃圾填塞方向（曲面）设计，保证了不同成分垃圾被压力均匀地压缩并填满整个车箱而无死角和空隙存在或阻塞现象发生，大大提高了垃圾净装载量。
4）推板滑轨结构为两侧槽型轨道，与置于车箱底板上的轨道相比，具有轨道刚性大，稳定性好，底板无变形，推板运动平稳，垃圾卸料干净，工作可靠等优点。
5）优化设计的中压变压液压系统，与国内普遍使用的全系统恒定压力的高压系统相比，具有动态响应快，系统内部热损耗小，工作效率高，作业循环时间短，操作简单等优点，特别是
可靠、故障率低。
6）标配4重液压油过滤（进油高压滤芯，回油漏芯，液压油箱进、出油滤芯），彻底解决油阀卡滞现象。
7）中央污水导管的设计，防止了污水泄漏，料斗、污水厢一体化设计，彻底解决了跑、冒、滴、漏等二次污染问题，从而绝对避免了垃圾车在压缩装载和运输时的二次污染现象。
8）滑板在滑道内的尼龙板的运动均靠四组进口高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块实现，与国内普遍采用的轴承钢等刚性滑动件相比，减小了滑动阻力和运动副磨损；尤其是高密度高分子
乙烯滑块，与同行采用的国产塑料滑块相比，经久耐磨，正常维护下基本无须更换。
9）滑板板导轨滚轮结构，导板反R设计，尼龙导向，刮料轻松自如。
10）设置垃圾逆流防止装置，通过采用遮挡板阻隔，确保料斗内有充分空间，实现高效作业。
11）装填器提升时，刮板可进行二次清料，保证下料时无残留垃圾。
12）配装驾驶室内操作系统，通过驾驶室操作可完成填装器升降和推板卸料垃圾过程
13）装有电控油门，可以自动加速与定速。电子油门保证了液压油泵与发动机转速的最佳配合。
14）尾闸门左右侧和驾驶室设有联络蜂鸣器，作业者和驾驶员可通过它进行联络。尾闸门设有装车动作“紧急停止装置”按纽，可及时停止操作。如不得不进行检查、整修、清扫而下降尾闸门时，竖起安全棒可有效防止尾闸门的忽然下落，多道安全保护装置保证了操作工人的安全性。
压缩式垃圾车可选配后挂桶（120-660L）翻转机构、三角斗。大垃圾斗、摆臂斗等翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。垃圾车可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。
程力公司另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。湖北程力为国内最知名垃圾车生产厂，可为用户提供各种类型垃圾车，也可为用户设计制作各类垃圾车
，价格以咨询为准，其他选装配置来电咨询138 8686 5502
联系人：刘经理
手机：138-8686-5502
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